太原地铁二期已上报国务院

据中国国际工程咨询有限公司网站6月15日消息，太原地铁二期已上报国务院，现已步入实质审查阶段。

3月24日，太原市住房和城乡建设局官网正式公布《太原市城市轨道交通二期建设规划（2021—2026年）环境影响报告书》。

《太原市城市轨道交通二期建设规划（2021-2026年）》（以下简称“二期建设规划”）共包括１号线二期、2号线二期、3号线一期、R1号线一期工程共4条轨道交通线路，建设总规模为75.85km，共设车站40座（其中含2座换乘站）。

轨道交通一、二期规划建成后，近期共建成轨道交通约128.24km，将初步构建成太原市城市轨道交通线网骨架，初步形成网络化运营的客流效应。

太原市城市轨道交通二期建设规划(2021-2026年)

1号线二期工程：

由一期武宿机场T2航站楼起，向东南延伸至T3航站楼，再向南沿机场东路敷设，向东转入昭余街，下穿太榆路后接入规划铁路太榆站，线路长度7.95km，车辆拟选用A型车。

2号线二期工程：

由一期线路起点西桥站向南延伸1站1区间，长度约0.85km，车辆拟选用A型车。

3号线一期工程：

为本轮建设规划（2021～2026年）新增项目，是市区骨干线路，重点连接了河西各片区和太原南站、武宿机场交通枢纽。线路北起柴村，东至武宿机场T3航站楼，全长34.9km，车辆拟选用A型车。

R1号线一期工程：

为本轮建设规划（2021～2026年）新增项目，是联系中心城区和山西转型综合改革示范区潇河产业园区的南北向骨干轨道交通线路，线路主要服务小店区、潇河产业园区、尧城机场，线路北起小店南，沿人民南路向南上跨二广高速后，向东南转入规划真武路敷设，向南穿越潇河产业园，至规划潇河高铁站后，转向西南敷设至尧城机场，全长32.15km，车辆拟选用中低速磁浮列车。

值得关注的是：

可以看到太原地铁环评公示中注明时间“2021-2026年”，意味着太原市将在未来的5年内建设形成4条完整线路（包括已经运营的地铁2号线、在建的地铁1号线）。

 划重点：

1、地铁2号线二期优先建设南段（一站一区间），北段延伸未列入太原第二轮地铁规划；

2、3号线最终还是抵达东峰，辐射东山大学城，随后向南折武宿机场T3，未来太榆交界处有无限的可能；

3、磁浮R1作为地铁2号线的延伸，未来将盘活南部郊区土地资源，综改区将迎来无限的机会；同时，磁浮R1新规划通到了清徐尧城机场！

4、地铁1号线二期修到了隶属于榆次辖区的太榆站，未来太原榆次协同发展还是值得期待！

来源：山西交通微信号